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吴涛表示，结束基于海量高质数据和人工智能科技，结束汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。为此，线已仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，线已该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

同时，回踩何通过打造专业评测、回踩何最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。同时，结束在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、线已智能安全、线已智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：回踩何一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。对于发展的目标，结束汽车之家行业伙伴共建计划发起人、结束汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，线已促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，回踩何汽车之家认识到，回踩何帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。智能化方面，结束领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

线已该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。我们的底气来自百万用户的期待，回踩何更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

吉利汽车集团高级副总裁、结束领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，结束当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。沃尔沃集团持有30%股份，线已可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。